- Dar a conocer La Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética, la cual establece la obligación para municipios de más de 50.000 habitantes, territorios insulares y municipios de más de 20.000 habitantes, cuando se superen los valores límite, de establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023.
- Como policías locales y ante un tema de actualidad como el cambio climático debemos conocer la actualidad sobre las zonas de bajas emisiones, que son, los
objetivos de su implantación, ubicaciones, vehículos que pueden circular por ellas, etc.
- Veremos también el Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, por el que se regulan las zonas de bajas emisiones, viene a desarrollar y concretar el mandato
genérico de la Ley de cambio climático, estableciendo los requisitos mínimos y comunes para la implantación de las ZBE en cuanto a aspectos básicos tales como los
objetivos del proyecto, el contenido del mismo o la extensión, delimitación y condiciones de acceso de las ZBE.
- Ordenanza Municipal de Circulación de la ciudad de Sevilla, en lo que respecta a la regulación de las ZBN
- Mapa interactivo de ZBE en España
- Instrucción de la DGT MOV 21/ 3 que regula las zonas de bajas emisiones (ZBE) y otras regulaciones de acceso a los vehículos en áreas urbanas (UVAR)
MODULO 1
Estudio de artículos fundamentales de La Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética:
Objeto de la Ley
Principios rectores
Objetivos
Transición energética y combustibles
Movilidad sin emisiones y transporte
Medidas de adaptación a los efectos del cambio climático
Educación, Investigación e Innovación en la lucha contra el cambio climático y la transición energética
MODULO 2
En este módulo estudiaremos la norma que regula en detalle las ZBE, el Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre y entraremos en detalle en los aspectos que más nos interesan para nuestro trabajo diario:
Objeto y finalidad
Ámbito de aplicación
Objetivos y contenido
Objetivos de las Zonas de Bajas Emisiones
Delimitación y diseño de las Zonas de Bajas Emisiones
Restricción de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos y clasificación ambiental
Integración del proyecto de Zonas de Bajas Emisiones con otros instrumentos de planificación.
Contenido mínimo del proyecto de Zonas de Bajas Emisiones y plazos de revisión.
Régimen sancionador
MODULO 3
Estudiaremos un ejemplo de regulación de las zonas de bajas emisiones en un término municipal, en este caso el de Sevilla capital. Veremos en que normas se fundamenta y como se encuentra regulado. El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla aprobó una modificación puntual de la ordenanza municipal de circulación para la introducción de las zonas de bajas emisiones, de acuerdo con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. La propuesta determino unas Áreas de Especial Restricción al Tráfico con los objetivos de mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico; proteger el medio ambiente, el patrimonio histórico o las áreas singulares como son los parques tecnológicos y empresariales; priorizar el transporte público, las modalidades alternativas de transporte y la circulación de peatones, y reducir las emisiones a la atmósfera. Veremos la regulación de la señalización vertical de la DGT en su instrucción al respecto.
MODULO 4
En este módulo veremos los tipos de distintivos ambientales creados en función del impacto medioambiental de los vehículos y los mismos:
Etiqueta 0 emisiones, Azul Ayuda: Identifica a los vehículos más eficientes.
Etiqueta Eco Ayuda: Los siguientes en el escalón de eficiencia, se trata en su mayoría de vehículos híbridos, gas o ambos.
Etiqueta C, Verde Ayuda: Vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO.
Etiqueta B, Amarilla Ayuda: Vehículos de combustión interna que, si bien no cumplen con las últimas especificaciones de las emisiones EURO, sí que lo hacen
con anteriores. Informaremos sobre la validez de este distintivo, donde hacerse con él, la obligación de llevarlo colocado, etc.
Policías locales de las corporaciones locales andaluzas
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